Web Analytics Made Easy - Statcounter

یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: شورای رقابت قیمت خودروها را به صورت چشمگیر افزایش داده، در شرایطی که مقام معظم رهبری در دیدار با مسئولان نظام بر ضرورت توجه بر معیشت مردم تاکید داشتند.

اسماعیل حسین زهی در گفت‌وگو با ایسنا، با تاکید بر ضرورت بازنگری شورای رقابت در تعیین قیمت خودروهای داخلی، بیان کرد: مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در همین راستا در بودجه سال ۱۴۰۲ نمایندگان مصوبه ای داشتند که واردات خودروهای سواری کارکرده صورت گیرد تا قیمت ها شکسته شود و این انحصار کنار رود اما اکنون شاهد هستیم که شورای رقابت قیمت خودرو را به صورت چشمگیر افزایش داده است. قیمت های تعیین شده به صرفه و صلاح مردم نیست.

افزایش قیمت خودرو شوکی به جامعه وارد کرد

وی در ادامه اظهار کرد: معاون اول رئیس جمهور نیز در نامه ای تاکید کرده که باید در قیمت های اعلامی تجدیدنظر صورت گیرد. ما انتظار داریم با توجه به تاکیدی که مقام معظم رهبری بر ضرورت توجه به وضعیت معیشت مردم در جلسه با کارگزاران نظام داشتند، در قیمت ها بازنگری صورت گیرد.

وی گفت: شورای رقابت بدون توجه به شعار سال که مهار تورم است دست به این اقدام زده است. این افزایش قیمت شوکی به جامعه وارد کرده است.

قرار نیست با حمایت از تولید داخلی خودرو به مردم ظلم مضاعف کنیم

نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: از سوی دیگر این افزایش قیمت در فروردین ماه صورت گرفته است درحالی که ۱۱ ماه دیگر پیش رو بوده و قطعا با ادامه این روند ظرف چند ماه آینده افزایش قیمت دیگری را رقم خواهند زد. لازم است که دولت به صورت جدی به این موضوع ورود پیدا کند. 

این عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: ضمن جلوگیری از افزایش قیمت ها باید رقابتی در بازار خودرو ایجاد شود تا قیمت ها بشکند. قرار نیست که با حمایت از تولیدات داخلی به مردم خود ظلم مضاعف کنیم. باید واردات خودرو صورت گیرد و مردم بتوانند از خودرو با کیفیت عالی استفاده کنند.

کاش با افزایش قیمت خودرو کیفیت آن نیز بالا می رفت

حسین زهی در پایان تاکید کرد: از سوی دیگر ای کاش با افزایش قیمت خودرو، کیفیت آن نیز افزایش پیدا می کرد. متاسفانه خودروهای تولید داخل نیز کیفیت چندان مناسبی ندارند. مقام معظم رهبری در دیدار با کارگزاران نظام تاکید داشتند که باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده شود. بهتر است سهام دو شرکت بزرگ خودروسازی در بورس به مردم عرضه شود تا کار در حوزه خودروسازی نیز به دست مردم سپرده شود آن گاه شاهد این مسائل نخواهیم بود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: اسماعیل حسین زهی مجلس یازدهم قيمت خودرو شوراي رقابت مجلس یازدهم استانی سیاسی سيدابراهيم رئيسي ایران و چین عفاف و حجاب رژیم صهیونیستی حسين اميرعبداللهيان مجلس شورای اسلامی مجلس یازدهم استانی سیاسی سيدابراهيم رئيسي ایران و چین افزایش قیمت خودرو شورای رقابت صورت گیرد قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۷۷۴۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

گواهی اسقاط هایما به این مبلغ افزایش یافت/ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،قانون ساماندهی صنعت خودرو بالغ بر ۴.۵ سال پیش، مورد بحث مجلس وقت قرار گرفت و در گیرودار رفت‌وآمد به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نهایت پس از سه سال، در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید؛ پس از تصویب آن، سه ماه به دولت مهلت داده شد تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تدوین، تصویب و ابلاغ کند؛ اما به‌جای آنکه این آیین‌نامه تصویب و ابلاغ شود، ماده ۱۰ این قانون را اصلاح کردند و نام "قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" را بر آن نهادند. به عبارت دیگر درست در شهریور ماه ۱۴۰۱ که قرار بود آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شود، ماده ۱۰ را اصلاح کردند.

به گزارش ایسنا،اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۱۵ ماهی معطل و بلاتکلیف باقی ماند تا در نهایت در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، بالاخره این آیین‌نامه ابلاغ شد.

در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش یافته تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو افزایش پیدا کند.

به دنبال این موضوع، برخی سایت‌ها و در فضای مجازی موضوعی تحت عنوان "افزایش قیمت محصولات مونتاژی ایران‌خودرو" مطرح شد که براساس آن گفته شده بود "افزایش تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروها، سبب افزایش قیمت محصولات مونتاژی شده است."

ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده است

در پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است:

" براساس مصوبه هیئت وزیران و با توجه به ابلاغ و اجرایی شدن آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای مونتاژی شامل خانواده هایما، از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط (معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) افزایش یافته است؛ فلذا مبلغ معادل ارزش ریالی روز گواهی اسقاط در سیستم فروش پیاده‌سازی شده و آیتم ماده ۱۰ قانون ساماندهی خودروهای مونتاژی به مبلغ ۵۲۵ میلیون ریال رسیده است.

بدیهی است بر اساس قراردادهای فروش پرداخت مابه التفاوت ارزش گواهی اسقاط (الزامات قانونی) برای تمامی تعهدات الزامی است.

شایسته است نمایندگان در خصوص اطلاع‌رسانی موضوع فوق به مشتریان شرکت ایران‌خودرو اهتمام ورزند."

البته به تاکید این گروه صنعتی، افزایش قیمت در محصولات هایما رخ نداده و قیمت این محصولات افزایشی نداشته است.

۲۲۰

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901710

دیگر خبرها

  • دلیل آرامش نسبی قیمتها در بازار خودرو
  • افزایش تعرفه تاکسی‌های اینترنتی خلاف قانون است
  • کارگران ستون فقرات تولید در کشور هستند
  • بودجه امسال شورای شهر اراک ۶ هزار میلیارد تومان هدفگذاری شد
  • گواهی اسقاط هایما به این مبلغ افزایش یافت/ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد
  • چهار محصول ایران خودرو گران شد
  • افزایش تعرفه تاکسی‌های اینترنتی برای دریافت مالیات بر ارزش افزوده خلاف قانون است
  • افزایش تعرفه تاکسی‌های اینترنتی برای دریافت مالیات خلاف قانون است
  • نخبگان جوان برای افزایش قدرت رقابت محصولات تولیدی استان هرمزگان وارد میدان شوند
  • رای شورای رقابت درباره تغییر خودروی ثبت نامی در سامانه یکپارچه